Съёмка Action Cam на большой скорости в спец.подвесках (контейнерах)

[Alkart]

Испытал камеру уже во всех измерениях. В ближайшее время будут съёмки на скоростях до 3000 км/ч на внешних подвесках высотного истребителя перехватчика. Наблюдал технологии у Артура Саркисяна (оператор ТК "Звезда" ГВП "Русские витязи", "Стрижи" и "Русь"), он использует камеры GoPro, имеются спец.боксы и т.д. для таких съёмок, некоторые он изготавливает сам, например для полёта на сверхзвук с кварцевым стеклом.

Кто богат опытом таких съёмок, прошу поделиться, на что обратить внимание, из чего изготавливать и т.д...

[Alkart]

SK-Hardwired Спасибо за подсказку про тайм-коды. Правильно понимаю: AS15-30 можно исключить из этой группы, т.к. нет записи в XAVC S, а соответственно нет и поддержки тайм-кодов?
Вопрос №2: В рамках работы ПДУ RM-LVR1,2 и т.д. одновременно с 5-ю камерами, хотелось бы знать с какими именно моделями? Есть ли возможность в общей группе ПДУ использовать AS15 (c обновленной микропрограммой до версии 3.00) или только начиная с модели AS20 (то же обновлённой)?
PS: Доп функция: "Multi camera control" здесь:http://www.sony.net/Products/actioncam/common/img/support/LVR/list_of_Compatibilty_Chart_lvr2.pdf
у AS15 отсутствует.

[SK-Hardwired]

Здесь полные официальные списки совместимости функций разных камер с пультами LVR1 и LVR2 соответственно:

http://www.sony.net/Products/actioncam/common/img/support/LVR/list_of_Compatibilty_Chart_lvr1.pdf

http://www.sony.net/Products/actioncam/common/img/support/LVR/list_of_Compatibilty_Chart_lvr2.pdf

[anenkov_a]

Когда смотришь фильмы про аэродинамику то есть кадры испытания моделей в сверхзвуковом потоке. Там четко видна ударная волна.

Вопрос:

Если разогнать до М 2.38 будет-ли видна такая с борта идущего паралельным курсом?

Днем видна не будет. но вот в сумерках на фоне зари... вполне может быть... но возможно понадобится поляризационные фильтры....

Так кажется снимают ударные волны при выстреле...

[Alkart]

Ещё можно запечатлеть без особых усилий эффект Прандтля — Глоерта при выполнении разгонов над водной поверхностью: https://www.youtube.com/watch?v=2eqZiB9T6_8

[anenkov_a]

Вам такое разрешат над камой?

шучу... ударной волной наверное всю рыбу переглушите.... с рыбаками и туристами.

Все-же эфект хоть и зрелищьный но немного не то.

https://www.youtube.com/watch?v=M3oOepkVtrs

на 57 секунде искомая картинка.

[Alkart]

Над Камой нет пилотажных зон и маловысотных маршрутов, поэтому могут быть использованы морские зоны Мончегорска, Елизово или других аэродромов. Над землей очень опасно летать тем более на сверхзвуке, тем более это запрещено РЛЭ, значит остаётся только дозвук (трансзвук) для проявления указанного мною эффекта при соответствующих значениях температуры и влажности. Для видеофиксации разгона до 960 км/ч для ввода в вертикальные фигуры пилотажа может быть использован самолёт ведомого в группе на необходимой дистанции и т.д.
Для фиксации Вашего предложения необходимо забираться выше 11 000 метров и ...(с земли такое не зафиксируешь)

[Alkart]

Первые испытания пока неудачные: съёмка назад (прав.крыло) записалось только 10 мин в воздухе и почему-то камера сама выключилась. Есть неприемлимая (сильная) вибрация, неприятно смотреть (напрягает зрение), думаю из-за того, что бокс камеры трясёт в контейнере при креплении на обном болте. + Камера немного гуляет сама в бок на ***** и обратно на 2°, думаю из-за переднего крепления, т.к. там есть зазор в пасу. Отогнулась по потоку передняя стенка салазок камеры, легко выгнул обратно.

Съёмка вперёд: вообще записался файл ещё меньше, который пока почему-то выдаёт ошибку (не проигрывается на плеере, у меня такое впервые за всю её эксплуатацию).

В чём причина немогу понять, то-ли помехи, но почему тогда без проблем снимает из кабины. То-ли черезмерное охлаждение от набегающего воздушного потока на V=600-900, но камера проверена при темп. -20° в боксе и без бокса снимает всёровно не менее 1ч.30мин.

Буду пытаться опять с фиксацией задней кнопки от самопроизвольного выключения или ещё что нибудь...🤔

[Alkart]

Вторые испытания тоже неудачные:

Отключал стедишот, стопорил кнопку записи (ставил на предохранитель от самопроизвольного выключения), подвешивал на все самолёты (думал индивидуальное воздействие), везде выдерживает около 10мин. съёмки чистой в воздухе и сама вырубается, да ещё и без правильного закрытия сессии видеофайла, невозможно проиграть на плеере! Файлы разных размеров, в зависимости от продолжительности съёмки на земле, т.е. до момента автоматического програмного разбиения на куски более 4,3 (3,8)Гб.

Воздействие низких температур исключается, т.к. на испытуемых скоростях и высотах были околонулевыми, а также запись камеры с применением различных её аксессуаров испытал от -20° до +60°.

Воздействие давления на Н=4000м. на бокс SPK-AS2 и камеру AS15 тоже исключено, т.к. ранее испытывал AS15 без боксов на Н=9300м. в кабине самолёта, что означает на 1800м. более!

[Alkart]

Попытаюсь ещё спрятать в ниши от воздействия прямого возд.потока. А также применить другой бокс SPK-AS1 с более прочным корпусом (толст.стенками), но в этот контейнер он уже не влезет.

Вибрация  на крыле после взлёта (к моменту выключения) значительно стихает, практически до комфортной для просмотра, но тем не менее камера AS15 вырубается сама автоматически, поэтому по подсказке АС (всёже связался с ним), применю в следующий раз AS20. У него было подобное на старых GoPro при увеличении вибрации при разгоне скорости на пике. Сейчас использует 4-ки ГоПро, проблем нет. Теперь уже я задумался: а стоит ли покупать новую Соньку? AS20 одного класса с AS15, но всёже попытаюсь.

Договорился с АС о приезде ко мне в ближайшем будущем со всеми своими креплениями и камерами, а также новым (облегченным) применяемым на М=2,5 (расчитанное на М=3,0) испытателями на АРЗ.

[Alkart]

Провёл очередные воздушные испытания:
3) AS20 также себя ведёт в воздухе, как и AS15. Проявилось запотевание в боксе SPK-AS2 на высотах 2000-4000м., поэтому купил пленку Sony AKA-AF1;

4) Обе камеры в железном контейнере и в боксе SPK-AS1 и SPK-AS2, замотанные в антивибрационные мешки, помещал в обтекатель АПУ (отсутствует воздействие прямого потока воздуха), находящийся на середине консоли крыла (не на законцовке!) – результат положительный;

5) на законцовке крыла без железного контейнера проверил вначале бокс SPK-AS1 на скорости 650км/ч, а потом и съёмку камерой AS15 в нём. Результат тот-же, камера самостоятельно выключается с записью видеофайла без правильного закрытия видео сессии (на всех плеерах выдаёт ошибку при попытке его воспроизведения);

В итоге можно сделать ВЫВОД:
СЪЁМКА ACTION CAM SONY AS15-20 С ЗАКОНЦОВКИ КРЫЛА НЕВОЗМОЖНА ВСЛЕДСТВИЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА НЕЁ ПОВЫШЕННОЙ ВИБРАЦИИ (НЕ РАСЧИТАННОЙ ДЛЯ ЭТИХ ЭКШН-КАМЕР SONY) И ЕЁ ДАЛЬНЕЙШИМ САМОВЫКЛЮЧЕНИЕМ!!!

PS: Как вариант, ещё попытаюсь подвесить под фюзеляж и в нишу стойки шасси, где вибрация меньше или остаётся снимать только из кабины пилота.

Кто, что может рассказать про повышение защиты от вибрации на новых моделях (отличных от AS15-20), имеются ли в них доработки, как у GoPro, каков допустимый уровень вибрации Action Cam Sony?